中國首制極地探險郵輪首航成功 業界稱將改變南極旅游格局

文旅
  • 大公網
  • 2019-11-08 18:32

由招商局集團旗下招商工業制造的中國首艘極地探險郵輪“閣默號(GREG MORTIMER)”近日成功完成南極首航,返回阿根廷烏斯懷亞港口?!伴w默號”通過了南極地區嚴峻環境條件下的考驗,在安全性、穩定性、舒適性和破冰能力等方面表現優異,業界評價稱,這不僅標志著中國船廠已在郵輪建造的道路上邁出了堅實的一步,而且將會改變南極旅游的格局。

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圖為閣默號在南極浮冰區域破冰前行

阿根廷當地時間10月23日下午,“閣默號”駛離烏斯懷亞,穿越德雷克海峽,開啟為期8天的南極首航之旅。一路上,“閣默號”歷風雪、闖冰區,游客們探索了南設得蘭群島和南極半島的周邊并順利返回。

“閣默號”在首航中表現出的卓越性能,獲得相關各方的交口稱贊?!伴w默號”運營方、極地探險郵輪運營公司Aurora創始人Greg Mortimer指出,此船建造得非常漂亮,操控性能非常好,特別是在冰區航行的時候讓此船的性能得以充分表現。

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圖為“閣默號”在南極

“我們非常自豪去運營這艘船,我們知道船廠為此付出了艱辛努力,在中國江蘇海門建造的過程也是震撼了所有的人,特別在設計文化理念理解、多種技術難題需攻克的情況下還能提前保質交付,感謝船廠!”他說。

全球最大的檢驗公司和船級社之一BV船級社北亞暨中國區總裁Claude Maillot亦稱贊“閣默號”不僅性能表現卓越,而且舒適性也非常不錯,振動不大,噪音較小,完全滿足BV的COMF-NOISE-PAX 1的要求。這充分證明船廠在設備選型,震動噪音管控方面所付出的努力取得了較好的成效。

圖為“閣默號”在南極

內裝藝術設計公司合伙人Carlos H. Reyes L.則認為,“閣默號”最大的特色是其公共區域的最大化,充分滿足了極地郵輪所針對的高品質人群的溝通需求,其內部安裝和材料選用完全是按照極地郵輪的特點來處理。他認為,在今年郵輪交付全面遇阻的情況下,中國能夠如此完美地提前交付該郵輪,令人對招商工業后續其他幾艘極地郵輪的制造充滿期待,這表明中國船廠已在郵輪建造的道路上邁出了堅實的一步。

“根據我的經驗來看,我可以負責任地講這將會改變南極旅游的格局,其優越的性能將南極之旅的品質提升到了一個前所未有的高度?!薄伴w默號”首航乘客之一、資深極地探險家Howard坦言,“閣默號”投入市場運營前,業界對其好奇,處于觀望狀態?!白鳛槟蠘O探險人來講,我們非常期待其破冰能力和穩性情況,通過今天其破冰和穿越德雷克海峽的表現,我們認為其超出我們的預期?!?/p>

來源:大公網

作者:賀鵬飛

編輯:geetapong

圖片來源: 受訪者供圖

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